სად არის დამონტაჟებული ვენტილაციის მაყუჩი?

სად არისვენტილაციის მაყუჩიდაინსტალირებული?

ამგვარი სიტუაცია ხშირად გვხვდება ვენტილაციის მაყუჩების საინჟინრო პრაქტიკაში. ვენტილაციის სისტემის გამოსასვლელთან ქარის სიჩქარე ძალიან მაღალია, 20~30 მ/წმ-ზე მეტს აღწევს, რაც დიდ ხმაურს წარმოქმნის. ვენტილაციის სისტემის გამოსასვლელის ხმაური ძირითადად შემდეგი ორი ხმაურის წყაროსგან შედგება:

1) ვენტილაციის მოწყობილობების მექანიკური ხმაური.

2) მაღალი სიჩქარით ჰაერის ნაკადის ხმაური.

ამ დროს, ხმაურის ეფექტურად შესამცირებლად, აღჭურვილობის ხმაურის გათვალისწინების გარდა, სრულად უნდა იქნას გათვალისწინებული ვენტილაციის სიჩქარის შემცირებაც.

ამავდროულად, ქარის სიჩქარე ასევე განსაზღვრავს მაყუჩის ეფექტურ სიგრძეს.

როგორც წესი, ვენტილაციის დიამეტრი ამცირებს ჰაერის ნაკადის ქარის სიჩქარეს, მაგალითად, 30 მ/წმ ქარის სიჩქარე მცირდება 10 მ/წმ-ზე ნაკლებამდე. ამ დროს, მაყუჩის უფრო ეკონომიური და პრაქტიკული გახდომის მიზნით, მაყუჩის სიგრძე, როგორც წესი, შენელებული ჰაერის ნაკადის სიჩქარის გამოყენებით არის შემუშავებული.

ამ დროს, შესაბამისია თუ არა მაყუჩის დამონტაჟების პოზიცია? უპირველეს ყოვლისა, დიამეტრის დამონტაჟება რედუქტორის შემდეგ შეუძლებელია, რედუქტორის პირდაპირ დამონტაჟების შემთხვევაში, შემდეგი სიტუაციები წარმოიქმნება:

თუ მაყუჩი პირდაპირ დიამეტრის შემცირების შემდეგ დამონტაჟდება, ჰაერის ნაკადის მორევი გაიზრდება და სავენტილაციო სისტემის წინააღმდეგობაც გაიზრდება.

მაყუჩის შესასვლელის ცენტრალურ არეში ჰაერის ნაკადი არ არის საკმარისი ჰაერის სრულად შესასუსტებლად. როდესაც ის პირდაპირ მაყუჩში მიედინება, მაყუჩში ჰაერის ნაკადის რეალური სიჩქარე გაცილებით მეტია მაყუჩის საპროექტო ჰაერის ნაკადის სიჩქარეზე. მაყუჩის ფაქტობრივი ეფექტური სიგრძე მცირდება და მაყუჩის ფაქტობრივი ეფექტი ვერ აკმაყოფილებს საპროექტო მოთხოვნებს.

სწორი მეთოდია შემცირებული დიამეტრის მქონე მილის დიამეტრის 5-8-ჯერ გაფართოება და შემდეგ მაყუჩის დაყენება, როდესაც ჰაერის ნაკადი სტაბილური იქნება. მაყუჩით შესაძლებელია დიზაინის ეფექტის მიღწევა.